VERM – Daten – Tachymeterdaten – Import – Importieren

Der Import erfolgt durch einen benutzerfreundlichen Assistenten. Als erster Schritt wird das zu importierende Tachymeter-Format festgelegt. Für den Import von Tachymeter-Daten stehen verschiedene Formate zur Verfügung (Zeiss, Leica, Geodimeter). Als nächstes wird eine Importmaske definiert, die den Aufbau der Messdaten und die Steuercodes enthält. Nach Definition einer Import-Maske und eines Weiterlesen

VERM – Daten – Tachymeterdaten – Eingabe – Eingabe Zielpunkte

In diesem Fenster werden die Zielpunkte eingetippt. Welche Spalten hier zur Verfügung stehen wird in der vorhergehenden Assistenten-Seite unter „Format der Eingabemaske“ definiert. Nach dem Eintippen der Zielpunkte werden die Daten durch den Button „Übernehmen“ in die Verwaltung eingetragen. Zielpunkte, die aus irgend einem Grund (fehlende Bezeichnung) nicht eingetragen werden, Weiterlesen

VERM – Daten – Tachymeterdaten – Nicht berechnete Punkte finden

In den Tachymeterdaten wird nach Standpunkten/Zielpunkten ohne Koordinaten gesucht. Diese Funktion soll verhindern, dass Berechnungen vergessen werden. Um die Suche einzuschränken, können bestimmte Gruppen von Punkten aktiviert bzw. deaktiviert werden. Standpunkte Fernziele Polygonpunkte Detailpunkte (bzw. nur Detailpunkte mit Strecke) Nur Punkte mit gewissen Messcodes (Wildcard „*“, mehrere Filter durch „;“ Weiterlesen

VERM – Daten – Tachymeterdaten – Prüfen

Dieser Dialog testet die Vor- und Rückvisuren der einzelnen Standpunkte. Sofern gegenseitige Visuren vorhanden sind, werden die Horizontalstrecken und Höhenunterschiede verglichen und im Protokollfenster übersichtlich dargestellt. Gleichzeitig können Festpunkt-Koordinaten automatisch aus der Datenbank kopiert werden. Damit kann ein großer Messdatensatz vor einem Ausgleich oder Polygonzug getestet werden. Eventuelle Fehler sind Weiterlesen